NUEVA NISSAN X-TRAIL
e-Power
Nissan x-Trail
La aceleración eléctrica
La Nueva Nissan X-Trail e-POWER tiene una curva de torque instantánea, como sucede con todos los vehículos impulsados 100% por motores eléctricos. Esto significa que el motor entrega su máxima potencia inmediatamente, y no progresivamente como sucede con los motores a combustión. Estos últimos necesitan alcanzar un número determinado de revoluciones para entregar su potencia máxima.
Su función es únicamente cargar la batería cuando el sistema lo requiere. Por ello funciona a un régimen de revoluciones optimizado que le permite ser muy eficiente en el consumo de combustible. De este modo, un tanque de combustible de la Nueva Nissan X-Trail e-POWER (capacidad 55 L) logra un rendimiento muy superior a un vehículo a combustión y similar al de un híbrido tradicional.
La Nueva Nissan X-Trail e-POWER domina todos los terrenos con la tracción eléctrica integral e-4ORCE
Al tomar una curva
Mediante los motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el eje trasero, el sistema e-4ORCE ajusta automáticamente la potencia y fuerza de frenado enviada a cada rueda según el radio de giro, la velocidad y el agarre del terreno. De esta manera, mejora el control del conductor sobre el vehículo.
Al acelerar
Las ruedas se impulsan con firmeza y suavidad al presionar el acelerador, incluso en terrenos resbaladizos. El sistema e-4ORCE ajusta la potencia que distribuye a cada rueda de manera independiende si detecta que se produce algún deslizamiento
Al desacelerar
Al soltar el acelerador, los motores eléctricos delantero y trasero emplean el frenado regenerativo de manera equilibrada para desacelerar el vehículo con las 4 ruedas. Esto suprime el cabeceo de la carrocería que se produce cuando sólo las ruedas delanteras emplean el frenado regenerativo. e-4ORCE logra entonces una desaceleración plana y suave, proporcionando mayor comodidad para todos los pasajeros.
Aceleración sin ruidos
La Nueva Nissan X-Trail e-POWER es impulsada por 2 motores eléctricos, uno que tracciona el eje delantero y otro el eje trasero. Por su parte, el motor a combustible se activa automáticamente cuando el sistema necesita recargar la batería. Y lo hace a bajas revoluciones, ya que no cumple la función de impulsar las ruedas.
Por ello, su accionar es prácticamente imperceptible y la experiencia de manejo resulta muy silenciosa, incluso si se acelera el vehículo al máximo.
¿Cómo funciona e-Pedal Step?
Cuando esté activado el e-Pedal Step de la Nueva Nissan X-Trail e-POWER, podrás acelerar y desacelerar utilizando solamente un pedal. Si el vehículo va a velocidades bajas, el frenado será mayor, mientras que a velocidades más altas, la fuerza de desaceleración será menor al soltar el pedal.
Adicionalmente, al levantar el pie del acelerador las luces traseras de frenado se activarán, para que los vehículos que vienen detrás puedan advertir el cambio de velocidad.
Importante: la tecnología e-Pedal Step no sustituye completamente al pedal de freno. Para un frenado total siempre contarás con el pedal del freno convencional.
Por último, al momento de soltar el acelerador entrará en funcionamiento el sistema de regeneración de energía, que ayudará a recargar la batería, maximizando la autonomía de la Nueva Nissan X-Trail e-POWER.