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COLORES
SUSPENSIÓN TRASERA MULTILINK
El sistema Multilink de la Nueva Nissan Frontier te acompaña en los caminos más difíciles. Cuenta con un eje rígido y espirales independientes en cada rueda que te brindan un andar suave, sin afectar la capacidad de carga y reduciendo las vibraciones internas de la pick-up.
DESPEGUE DEL SUELO
Los ángulos de ataque, salida y ventral superiores le dan una gran distancia respecto al suelo, ayudándote a escalar terrenos rocosos y pendientes empinadas.
CHASIS EN DOBLE C, COMPLETAMENTE REFORZADO.
Chasis doble C con nuevos refuerzos para hacerlo aún más durable y seguro.
Potencia en su motor
El motor BI TURBO de 190 CV y 450 Nm de torque te brindan la potencia para adaptarte a lo que necesitás.
4X4 CON SHIFT ON THE FLY
La Nissan Frontier cuenta con un sistema 4×4 que te permite variar de 2WD y 4H mientras conducís hasta 70 km por hora.
4H HIGH es perfecto para los caminos off-road livianos, mientras que el 4LO es ideal para los terrenos más complicados como arena o barro, y con el 2WD podés mantener una mejor eficiencia mientras manejas.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 7 VELOCIDADES
Con una transmisión de 7 velocidades tenés la eficiencia que necesitás para cualquier situación. El modo manual te permite seleccionar y sostener la velocidad que querés con un excelente equilibrio con el torque.
TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 VELOCIDADES
La caja de transmisión de 6 velocidades te permite encontrar la marcha correcta para hacer un gran trabajo en el camino. La relación de engranaje te ayudará a que tengas más eficacia de combustible en el camino.
Robustez con ingeniería japonesa
En los terrenos más desafiantes estás más seguro. Ya sea subiendo o bajando las pendientes de los terrenos más complicados, tenés el control total de tu Nissan Frontier gracias a su tecnología avanzada que puede con todo.
TECNOLOGÍAS OFF-ROAD CON DISCO DE FRENO EN LAS 4 RUEDAS
Gracias a los discos de freno en las 4 ruedas, podrás contar con mayor velocidad y precision de frenado.
BLOQUEO MECÁNICO DE DIFERENCIAL
Cuando se activa el bloqueo, se distribuye la misma potencia a cada rueda, independientemente de la tracción que tenga. En situaciones donde es complicado conseguir tracción, el bloqueo garantiza que cualquier rueda con un poco de tracción pueda ejercer su función, ayudando a superar el desafío.